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Quand la marge d’erreur est nulle, la fiabilité doit être totale. Le système Tecpro Barriers est la référence mondiale pour la protection des circuits de F1, Formule E, MotoGP et des championnats les plus exigeants1. Une technologie brevetée, homologuée par la FIA et FIM, conçue pour absorber les chocs les plus violents et garantir une exploitation sans faille.

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La barrière de protection qui allie sécurité et rentabilité

La barrière de protection qui allie sécurité et rentabilité

SÉCURITÉ CONFORME FIA-CIK
RENTABILITÉ PROUVÉE
INSTALLATION PLUS RAPIDE

Conçu pour l’exigence, validé par la performance

TECPRO Barriers, équipementier leader des barrières de sécurité

Absorption supérieure

Validée en crash-tests jusqu’à 218 km/h, notre technologie offre une absorption des impacts bien supérieure aux autres systèmes grâce à un système de liaison unique.

Déploiement express

L’installation se fait sans aucun ancrage au sol requis, réduisant significativement les coûts et le temps de chantier par rapport à un système de pneus.

Fiabilité éprouvée

Avec une durée de vie prouvée de plus de 10 ans et un taux de réclamation inférieur à 0,2 %, nos systèmes sont conçus pour durer, même en conditions extrêmes.

Conformité mondiale

Nos barrières sont conformes aux standards FIA et FIM et sont utilisées sur les circuits les plus prestigieux du monde (Formule 1, MotoGP, Formule E…).

Le système modulaire au cœur de la sécurité

Chaque bloc joue un rôle précis. Leur combinaison crée un système de protection complet, adaptable à toutes les configurations de circuit, des virages rapides aux lignes droites à fort impact.

Tecpro bloc R1

Votre premier rempart contre les impacts à haute vitesse.

Le bloc R1 est le cœur du système Tecpro. Il est conçu pour absorber tous les chocs, même ceux à fort impact. Grâce, son système unique de liaison il permet une absorption des impact bien supérieur aux autres système, il offre un niveau de sécurité supérieur, validé par les normes FIA et FIM.

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Tecpro bloc R2

L’énergie absorbée, les pilotes protégés.

Le bloc R2 complète le bloc R1 en absorbant une grande partie de l’énergie d’impact. Placé derrière les R1, il améliore la dissipation des forces, limite les rebonds et transferts. Il permet aussi aux commissaires et pilotes d’escalader les protections pour accéder ou quitter la zone d’impact.

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Tecpro Bloc R3

Une finition qui sécurise les pilotes et valorise votre image.

Le bloc R3, appelé aussi ‘nez de ligne’, est spécialement conçu pour finir proprement l’extrémité d’une ligne de barrières Tecpro. Il apporte une finition esthétique essentielle et contribue à la sécurité globale en harmonisant la structure et en évitant les zones exposées ou potentiellement dangereuses.

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Le standard des plus grands circuits mondiaux

Grand Prix de Formule 1 de Singapour sécurisé par TECPRO Barriers TECPRO Barriers présent sur le tracé de Monaco TECPRO Barriers présent sur le grand prix F1 d'Abu Dhabi

TECPRO est notamment utilisé sur les circuits de Monaco, Singapour, Abu Dhabi.

RETOUR SUR INVESTISSEMENT : Un avantage opérationnel qui se chiffre

L’efficacité de notre système se traduit directement en gains économiques mesurables :

Comparatif pneus vs Tecpro Barriers
PNEUS TECPRO BARRIERS
Installation 20 personnes/53 jours 4 personnes/15 jours
Transport 40 semi-remorques 15 semi-remorques
Réparation post-crash 20 personnes 4 techniciens
Maintenance Peinture, remplacement fréquent Nettoyage simple, pas de peinture

Tableau comparatif simplifié pour 1000 m de protection.

La confiance des plus hautes instances

Tecpro est présent dans :

  • 4 continents
  • 20 circuits de Formule 1

« Avec ce que nous savons, après tous ces tests, nous sommes convaincus que la barrière testée à 187 km/h peut résister à un impact à 210–220 km/h. »

Hubert Gramling, FIA Institute

  • FIA
  • FIM
  • Formule 1
  • Formule E
  • WRC
  • MotoGP

Vos questions, nos réponses

Quel est le processus pour équiper un circuit international ?

Chaque projet fait l’objet d’un accompagnement sur mesure. Nous vous assistons dans la constitution des dossiers d’homologation. L’installation finale doit être approuvée par un inspecteur de la commission de sécurité de la FIA ou de la FIM.

Les barrières sont-elles adaptées aux circuits moto (MotoGP) ?

Oui, nos solutions sont conformes FIM Grade A et utilisées sur des circuits mixtes auto/moto. La conception vise à réduire les « G » d’impact et à dissiper l’énergie progressivement, des facteurs clés pour la sécurité des pilotes moto.

Quelle est la procédure après un crash durant une course ?

Une équipe de 4 techniciens suffit généralement pour la réparation, contre 20 pour un système de pneus. Cette rapidité d’intervention est cruciale pour minimiser les interruptions de course.

Peut-on personnaliser les barrières ?

Oui, les blocs sont disponibles en plusieurs coloris et sont un support idéal pour le branding personnalisé de vos sponsors.

TECPRO Barriers, leader mondial de la sécurité des circuits

TECPRO Barriers

Prêt à intégrer le plus haut standard de sécurité ?

Que vous organisiez un Grand Prix, gériez un circuit permanent ou conceviez un tracé urbain, notre équipe analyse votre projet pour vous fournir une solution conforme, performante et optimisée.

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