- Dimensions : 150 × 120 × 58 cm
- Poids : +- 135 kg
- Matériaux : Polyéthylène + mousse polyuréthane haute densité + feuille métallique centrale
- Homologations : FIA 3501-2017
- Résistance : Validée en crash tests jusqu’à 218 km/h
- Installation : sans ancrage
Zones à fort impact : virages rapides, points de freinage, murs de fin de ligne droite, entrée et sortie de stands… Compatible avec les circuits F1, Formule E, Moto GP, Rallycross, homologués FIA, il est notamment utilisé en circuits urbains ou mixtes.
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Avantages opérationnels clés
- Protège là où le risque est maximal : validée jusqu’à 218 km/h, testée et homologué FIA, (conformité FIM).
- Aucune fixation au sol requise : se pose rapidement, même sur circuits urbains.
- S’adapte à tous les tracés : courbes, angles, murs de ville… sans modifier l’environnement.
- Durée de vie prouvée : +10 ans sans maintenance intensive.
- Polymodalité totale : fonctionne sur circuits auto, moto, mixtes.
ROI & performance économique
- Moins de moyens nécessaires à la pose : pas de scellement, pas de conveyer belt (réduction de coût et de temps d’installation)
- Réutilisable d’un événement à l’autre : structure mobile, modulable, amortissable, personnalisable, facilement transportable.
- Zéro infrastructure à modifier : pas d’impact sur les circuits existants.
- Réassurance forte pour sponsors et autorités : système reconnu, validé, fiable.
Options & accessoires
- Mécanismes de liaison
- Sangles renforcer : disponibles en différents coloris, résistantes jusqu’à 20 tonnes
- Personnalisation visuelle : coloris, numérotation, branding personnalisé
Apparence et repérage visuel
- Couleur standard : Gris – Possibilité de personnalisation de couleur
- Utilisation : frontal et en fonction des configurations de virages
- Personnalisation possible : logos, numérotation, zone d’identification
TECPRO Barriers
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